חדשות בארץ
קוד חטיפה הופעל מטיסת Flydubai לישראל: נבדק חשד שהטייס ניסה להתאבד
טיסת Flydubai מדובאי לתל אביב שידרה קודי חירום וחטיפה ושינתה את מסלולה מעל ירדן וסעודיה. לאחר מכן התברר כי מה שהוביל להפעלת אות המצוקה היא קטטה בין הטייסים. המטוס צלל ב-14 אלף רגל בדקה
- יובל אביבלמעקב
- י"ט תשרי התשפ"ז||עודכן
מטוס Flydubai (צילום: יוסי אלוני, פלאש90)טיסה של חברת Flydubai שעשתה הבוקר (רביעי) את דרכה מדובאי לתל אביב עוררה חשש לאירוע ביטחוני חריג, לאחר ששידרה במהלך הטיסה שני קודי חירום בין-לאומיים. לאחר מכן התברר כי הטייסים התקוטטו בינהם. נבדק החשד שאחד מהטייסים ניסה להתאבד ולרסק את המטוס. על פי הדיווחים, נוסעים ישראלים ניסו למנוע את זה. בזמן אמת המטוס צנח כ- 14 אלף רגל בדקה.
הרמטכ"ל רב אלוף אייל זמיר קיים בדקות האחרונות הערכת מצב עם מפקד חיל האוויר, ראש אמ"ץ, ראש אמ"ן ומפקדים נוספים. המטוס נחת בסעודיה לפני זמן קצר.
תחילה שידר המטוס קוד 7700, המעיד על מצב חירום כללי, ובהמשך קוד 7500, המשמש לדיווח על חשד להשתלטות עוינת או חטיפת מטוס. בעקבות האות החריג הוזנקו מטוסי קרב של חיל האוויר.
המטוס, מדגם בואינג 737 MAX ועליו לפי ההערכות בין 150 ל-180 נוסעים, ביצע סיבוב מעל שמי ירדן ובהמשך הוסט לערב הסעודית. המטוס יצר קשר עם הרשויות בסעודיה. בעקבות ההתפתחויות כינסו ראש הממשלה בנימין נתניהו ושר הביטחון ישראל כ"ץ התייעצות ביטחונית דחופה בהשתתפות בכירי מערכת הביטחון.
לפי נתוני המעקב, בשלב מסוים המטוס טס בגובה של כ-15 אלף רגל, נמוך מגובה שיוט רגיל. בהמשך נעלם המטוס מאפליקציית Flightradar, ובפעם האחרונה שבה נראה במעקב דווח כי היה בגובה של כ-5,000 רגל. באותה נקודה שידר את האות האחרון שלו. בעת התפתחות האירוע היה המטוס במרחק של כשעה וחצי מנחיתה בישראל, ובמערכת הביטחון הכירו את המתרחש כבר כחצי שעה.
מפכ"ל המשטרה רב-ניצב דני לוי הנחה על הקמת חפ"ק משותף למשטרה ולגופי ביטחון נוספים. במהלך הערכת מצב שקיים אמר המפכ"ל כי הכוחות "נערכים לכל תרחיש".
עקבו אחרינו ב-News