עומדים - וממריאים: סין חשפה "סקייטבורד מעופף" במחיר אסטרונומי

חברת הסטארט-אפ הסינית CoolFly חשפה בשבוע שעבר את Urban, כלי טיס חשמלי מאויש המיועד לטיסה בעמידה. הפיתוח החדשני, שכבר זכה לכינוי "הסקייטבורד המעופף", צפוי להגיע תחילה לשוק הסיני, ומחירו יעמוד על לא פחות מ-100 אלף דולר.

בניגוד לרחפנים מאוישים ולמטוסים זעירים, שבהם הטייס יושב בתוך תא סגור, ה-Urban בנוי כפלטפורמה פתוחה ושטוחה בצורת פרח, ברוחב של כ-3.5 מטרים. בארבעת המכלולים דמויי עלי הכותרת מותקנים המנועים והמדחפים, המוגנים לחלוטין באמצעות רשת בטיחות במבנה חלת דבש. במרכז הכלי נמצא משטח העמידה, המותאם לטייסים בגובה של עד 1.90 מטר ובמשקל של עד 90 קילוגרמים.

מנכ"ל CoolFly, לי ויי, באירוע השקת הסדרה שנערך בהאנגג'ואו שבמזרח סין, הסביר: "הטייס פשוט מזיז סטיק קטן כדי לנוע קדימה או אחורה, ולוחץ על לחצן כדי להמריא. תנוחת העמידה מעניקה שדה ראייה של 360 מעלות".

אלא שטיסה בעמידה מציבה אתגר משמעותי: מרכז הכובד של גוף האדם משתנה ללא הרף. במדור הטכנולוגיה של BGR הסבירו כי כדי להתמודד עם הבעיה פיתחה CoolFly מערכת חיישנים מתקדמת המבוססת על בינה מלאכותית. המערכת עוקבת בזמן אמת אחר מרכז הכובד המשולב של האדם וכלי הטיס, ומבצעת התאמות מיידיות שנועדו לשמור על יציבותו.

בחברה מבטיחים כי התוצאה היא חוויית שליטה אינטואיטיבית, המזכירה רכיבה על סגוואי או על קורקינט ממונע. לדברי המנכ"ל, גם עקומת הלמידה קצרה במיוחד: "זה לוקח כ-10 דקות בלבד להבין את העניין ולהשתלט על הטיסה".

ב-CoolFly מגדירים את ה-Urban כמוצר צריכה חשמלי לחלוטין, שאינו פולט מזהמים. הוא מיועד למגוון שימושים, בהם תיירות, פנאי וספורט אתגרי, וכן לתחבורה עירונית קלה במסגרת תחום ה-Urban Air Mobility.

אחד המאפיינים הבולטים שמציגה החברה הוא היעדר הצורך ברישיון טיס: לדבריה, הפעלת הכלי אינה דורשת רישיון כזה, בדיקה רפואית ואף לא תעודת כושר אוויר.

לפי דיווח ב-Global Times הסיני, תהליך המסחור כבר החל. בסין נחתמו הסכמים ראשונים להפעלת שירותי תיירות בגובה נמוך, ובמקביל נרשמה התקדמות גם בתחום הביטוח. חברות ביטוח גדולות במדינה כבר החלו להנפיק פוליסות הכוללות כיסוי לנזקי גוף, נזק לצד שלישי ונזק לכלי הטיס עצמו.

CoolFly אינה מסתפקת בשוק המקומי. החברה כבר הציגה את הפלטפורמה בתערוכות טכנולוגיה בארה״ב והתאימה אותה לתקנות האוויריות האמריקניות FAA Part 103, המתייחסות לכלי טיס זעירים.