צפו: הקרונות החדשים של הכרמלית בחיפה הוכנסו למעבה האדמה

הכרמלית – הרכבת התחתית הראשונה (והיחידה עד כה) בישראל, החלה לפעול בחיפה בשנת 1959. במהלך שנות קיומה היא סבלה מתקלות רבות שהשביתו אותה מעת לעת. בשנה וחצי האחרונות היא כלל לא פעלה, בעקבות שריפה שפרצה בה. בימים אלו עוברת הכרמלית הזקנה מתיחת פנים ורענון, שיחדשו את ימיה כקדם. כך, לפחות, מקווים זקני חיפה...

בשבוע שעבר הגיעו לנמל חיפה שני הקרונות החדשים של הכרמלית (מתוך ארבע בסך הכל) שנבנו על ידי התאגיד השוויצרי "גאראוונטה-דופלמאייר" בעלות של כ-50 מיליון ש"ח. מערך הרכבות החדש יכלול שתי רכבות – לכל אחת מהן שני קרונות. מסלול הנסיעה נשאר כשהיה – שש תחנות מכיכר פריז שבעיר התחתית אל גן האם שבמרכז הכרמל, ובחזרה. משך זמן הנסיעה מקצה לקצה: 10 דקות.

שלשום בלילה הוכנסו שני הקרונות הראשונים למעבה האדמה בתחנת כיכר פריז, במבצע הנדסי ולוגיסטי מורכב, שכלל שימוש במנופי ענק. ביום ראשון הבא יוכנסו למנהרה שני הקרונות הנוספים.

הכרמלית תחזור לפעול בעוד כחודשיים. שעות הפעילות שלה יהיו: בימים ראשון עד חמישי – מהשעה שש בבוקר ועד חצות, ביום שישי עד השעה שלוש בצהריים, במוצאי שבת – כשעה לאחר צאת השבת ועד חצות.