חדשות בארץ
טסט לרכב: בישראל משלמים עליו פי 20 מארה"ב
ממצאי סקר שערך מרכז המחקר והמידע של הכנסת, מאגרות של הטסט השנתי בארץ לעומת מדינות אחרות – עולים נתונים עגומים במיוחד: אגרת הטסט השנתית יקרה פי 20 (!) מארה"ב ופי חמש מאירופה
- שירה דאבוש (כהן)למעקב
- ז' חשון התשע"ז||
אילוסטרציה: Shutterstock)מרכז המחקר והמידע של הכנסת ערך השוואה בין סכומי הכסף שאנחנו משלמים באגרות הטסט השנתי בארץ, לעומת הסכומים שנדרשים במדינות אחרות – והנתונים? עגומים במיוחד: מסתבר שאגרת הטסט השנתית שלנו, יקרה פי 20 (!) מארה"ב ופי חמש מאירופה – וזאת עוד לפני שהחשבנו את המיסוי הכבד שמונח על כתפי אדם שמבקש לרכוש רכב חדש.
תוצאות הבדיקה העלו את התוצאות הבאות:
טסט למכונית פרטית בישראל יעלה 984 ₪, בעוד בחו"ל הוא עולה רק 240 ₪. טסט למונית בישראל עולה 950 ₪, ואילו בחו"ל – רק 282 ₪. וכן הלאה לגבי טסט לאוטובוס (אנחנו משלמים 918 ₪, ובחו"ל רק 419 ₪).
בכל הקטגוריות שנבדקו (מכונית פרטית, מוניות, אוטובוס, דו-גלגלי, ורכב משא) נמצא כי ישראל יקרה פי כמה וכמה משאר מדינות העולם (ארה"ב ואירופה בעיקר). ואם לא די בכך – הרי שגם שיטת החיוב באגרה, פסולה מיסודה.
במדינות אחרות כמו איטליה, ספרד, אירלנד, יוון וצ'כיה למשל – הנהג צריך לעבור טסט ראשון כארבע שנים מרגע רכישת הרכב, ולאחר מכן בכל שנתיים. אך לא כך בארצנו הקטנטונת, שבה הנהג נדרש לעבור את הטסט שלוש שנים מרגע רכישת הרכב, ולאחר מכן מדי שנה בשנה.
לדברי החוקרים, מבין כל המדינות שנבדקו – ישראל היא היחידה שקובעת את גובה אגרת הטסט על פי שנת ייצור ומחירו של הרכב, בעוד שבשאר המדינות – המשתנים הללו אינם נחשבים כלל.
עקבו אחרינו ב-News