סין שברה שיא: בנתה את תחנת הרכבת הגדולה בעולם בתוך 38 חודשים בלבד

עם שטח של יותר מ־413 אלף מטרים רבועים, 29 רציפים, שמונה קומות ויותר מ־40 אלף עובדים שהשתתפו בהקמתה, תחנת שיאמן שיאנגאן מציבה רף חדש בעולם התחבורה. 

בעולם שבו פרויקטים גדולים נמשכים לעיתים קרובות שנים ארוכות ואף עשורים, הצליחה סין להשלים את אחת ממשימות הבנייה השאפתניות ביותר שלה בזמן קצר במיוחד: בתוך 38 חודשים בלבד הוקמה תחנת הרכבת שיאמן שיאנגאן (Xiamen Xiang'an Railway Station), הנחשבת כיום לגדולה מסוגה בעולם מבחינת שטח הבניין.

התחנה ממוקמת בעיר שיאמן שבמחוז פוג'יין בדרום־מזרח סין, והיא נבנתה כחלק מהרחבת רשת הרכבות המהירות של המדינה, שנחשבת לגדולה בעולם.

שטחה הכולל של התחנה מגיע לכ־413 אלף מטרים רבועים - שטח השווה לכ־170 מגרשי כדורגל. המבנה העצום כולל שמונה קומות, מהן מספר קומות תת־קרקעיות, ו־29 רציפים המשרתים עשרות מסילות רכבת. היקף הפרויקט עצום גם מבחינת כוח האדם: במהלך הבנייה הועסקו בו יותר מ־40 אלף עובדים, שפעלו במקביל סביב השעון כדי לעמוד בלוחות הזמנים.

עיר קטנה בתוך תחנת רכבת

התחנה תוכננה כך שתוכל להתמודד עם זרם עצום של נוסעים מדי יום. מעבר לאולמות ההמתנה הרחבים, היא כוללת אזורי מסחר, מסעדות, מערכות ניווט דיגיטליות, מתחמי שירות ומערך תחבורה משולב המקשר בין רכבות מהירות, רכבות עירוניות, אוטובוסים, מוניות וכלי רכב פרטיים.

התכנון נועד לצמצם את זמני ההליכה בין אמצעי התחבורה השונים ולהפוך את המעבר בין רכבת לרכב או לרכבת אחרת למהיר ויעיל ככל האפשר.

במהלך שני העשורים האחרונים השקיעה סין סכומי עתק בפיתוח רשת הרכבות המהירות שלה, וכיום היא מפעילה עשרות אלפי קילומטרים של מסילות מהירות, המחברות בין ערים גדולות ומאפשרות נסיעה במהירויות של עד 350 קמ"ש, בקווים רבים. התחנה החדשה צפויה לשמש מנוע כלכלי חשוב עבור האזור, לעודד תיירות, מסחר והשקעות, ולהקל על תנועת מיליוני נוסעים מדי שנה.