חדשות בארץ
פיילוט בנתיב תחבורה: מערכת אימות אוטומטי לזיהוי מספר הנוסעים ברכב
משרד התחבורה, באמצעות חברת חוצה ישראל, ובשיתוף זכיין הנתיב המהיר וחברות טכנולוגיה, ישיק השבוע ניסוי במתחם הנתיב המהיר בשפירים. מערכת חכמה תבחן ותאמת מספר הנוסעים ברכב. המערכת תסייע לאכיפה
- שלומי דיאזלמעקב
- י"ג תמוז התשפ"ו||
אילוסטרציה (צילום ארכיון (אבשלום ששוני, פלאש90)משרד התחבורה הודיע (ראשון) כי החל מהשבוע יפעל ניסוי טכנולוגי חדשני במתחם הנתיב המהיר בשפירים, לבחינת מערכת חכמה לאימות וספירת נוסעים ברכב.
הפיילוט נערך באמצעות חברת חוצה ישראל, ובשיתוף זכיין הנתיב המהיר וחברות הטכנולוגיה השותפות לפרויקט. המערכת החדשנית, המבוססת על בינה מלאכותית, תאפשר אימות אוטומטי ואמין של מספר הנוסעים ברכב.
במשרד החבורה ציינו כי "היכולת לקבוע באופן מדויק ואוטומטי כמה נוסעים נמצאים ברכב היא תנאי הכרחי לאכיפה יעילה ולהפעלת נתיבים מסוג זה. הצלחת הניסוי עשויה לסמן פריצת דרך בקנה מידה עולמי ולחולל שינוי מהותי בניהול, בהפעלה ובאכיפה של נתיבים רבי תפוסה".
הניסוי נועד לבחון טכנולוגיה מתקדמת המבוססת על בינה מלאכותית (AI) ועיבוד וידאו, שתאפשר זיהוי ללא צורך בעצירה בעמדות בידוק אנושיות. הטכנולוגיה הנבחנת פותחה על ידי חברת COMPIE Technologies ומבוססת על אפליקציה ייעודית המותקנת במכשיר הסלולרי של הנהג.
האפליקציה מבצעת סריקה חכמה של נוסעי הרכב באמצעות מצלמת הטלפון ואלגוריתמים מתקדמים של בינה מלאכותית, המסוגלים לזהות ולאמת את מספר הנוסעים ברכב, לאתר ניסיונות הונאה ולבצע הצלבה בין נתוני תחילת הנסיעה וסיומה.
כיום, קבלת פטור מאגרה בנתיב המהיר מחייבת עצירה לצורך ספירה פיזית של הנוסעים. הפתרון החדשני הנבחן בימים אלה יאפשר בעתיד אימות אוטומטי של תפוסת הרכב ונסיעה רציפה ללא עצירה, תוך שמירה על רמת אמינות גבוהה ויכולת אכיפה אפקטיבית.
הניסוי הנוכחי מהווה המשך לפיילוט ראשוני שנערך בשנת 2024, ונועד לבחון את בשלות הטכנולוגיה לקראת יישום עתידי במערך הנתיבים רבי התפוסה בישראל. במסגרת הניסוי ייבחנו כ-1,300 תרחישים שונים, הכוללים מגוון רחב של סוגי נוסעים, כלי רכב, תנאי תאורה ותרחישי הונאה, במטרה לבחון את רמת הדיוק, האמינות והחוסן של המערכת בתנאי אמת.
עקבו אחרינו ב-News
היו שותפים בזיכוי הרבים הגדול בעולם וקבלו את פרק התהילים האישי שלכם המסוגל לשמירה והגנה. לחצו כאן



