פתיחת כביש 1: כמה זה עולה לנו?

חברת 'נתיבי ישראל', היזמית והאחראית לפתיחתו של כביש 1 (מתל אביב לירושלים) – הודיעה כי היא דוחה את הפתיחה בשישה חודשים עקב קטע בעייתי בכביש. אלא שמסתבר שהדבר אינו כזה פשוט: עד כה הושלמו 33% מהפרויקט – הווי אומר 65 מיליון ₪ ששולמו לחברת 'מרדכי בנימין', החברה האחראית על סלילת המקטע הבעייתי. כמה עוד נשאר? 216 מיליון שקלים.

עורך הדין של חברת נתיבי ישראל, שייצג אותה במקרה המדובר בבית המשפט המחוזי בנצרת - טוען כי מרשתו, חברת 'נתיבי ישראל', מפסידה כ-35,000 ₪ ליום, בעקבות הפסקת העבודות בכביש.

אז למה בעצם כל העיכוב הזה? הכל התחיל מכך שחברת 'מרדכי בנימין' נקלעה לקשיים כלכליים ולפיגור עבודה של ארבעה חודשים, ונכון לעכשיו אינה יודעת להגיד מתי בדיוק יושלמו העבודות על ידה. זאת ועוד, לדברי חברת 'נתיבי ישראל' – ליקויים ובעיות שונות כגון בעיות ניקוז, מהמורות שגרמו לכ-17 כלי רכב ליפול אל תוכן, עמודי תאורה שמצריכים תיקון, ועוד.

מכיוון שלדבריה אין טעם בפתרונות זמניים או דחיות נוספות, פנתה 'נתיבי ישראל' לשופט בית המשפט המחוזי בבקשה להעביר את הפרויקט לקבלן אחר, וכבר קיבלה מספר הצעות מקבלנים שונים לביצוע העבודות.