אחרי שעות של כאוס בנתב"ג: הטיסות והנחיתות מתחדשות בהדרגה

שיבושים חריגים בנמל התעופה בן גוריון: פעילות עמדות הצ'ק-אין הושבתה היום (חמישי) בעקבות סכסוכי עבודה ומחסור בכוח אדם, ובשעה זו עדיין אין צפי לחידוש השירות בעמדות. במקביל, חברות התעופה עודכנו כי החל מהשעה 15:00 צפויה להתחדש בהדרגה פעילות הנחיתות וההמראות, בהתאם לסידור מחדש של לוח הטיסות.

במוקד המשבר עומדים עובדי הניטול, האחראים על פריקת הכבודה מהמטוסים והעמסתה עליהם. העובדים החליטו לשבות על רקע מחסור בעובדים ועומס עבודה כבד. כתוצאה מכך הושבתו גם עמדות הצ'ק-אין, שכן אין מי שיקבל ויטפל בכבודת הנוסעים. ברשות שדות התעופה מסרו כי במקום מתקיימים "שיבושים בעבודה בהנחיית ועד העובדים".

בהנהלת רשות שדות התעופה דרשו מהעובדים להפסיק את העיצומים באופן מיידי: "הנהלת הרשות פונה לעובדים בדרישה להפסיק באופן מיידי כל פעולה שיש בה כדי לפגוע בעבודה הסדירה ולהחזיר את הפעילות לשגרה מלאה. הרשות רואה בחומרה כל פעולה מכוונת העלולה לפגוע בציבור הנוסעים ובפעילותו התקינה של נתב"ג, במיוחד בתקופה של עומסי קיץ והיקפי פעילות גבוהים".

ברשות אף הזהירו כי אם הפעילות לא תחזור לסדרה, יינקטו צעדים משפטיים: "ככל שהשיבושים לא ייפסקו, נפנה לבית הדין לעבודה ולבקש את התערבותו".

גם שרת התחבורה מירי רגב התייחסה בחריפות להשבתה והודיעה כי הנחתה את הנהלת הרשות לפנות לערכאות: "הנחתי את הנהלת רשות שדות התעופה לעתור לאלתר לביה"ד לעבודה כנגד ועד העובדים על מנת לאלץ אותם לעצור את השביתה הבריונית והלא חוקית. מי שקיבל את ההחלטה לקחת את עשרות אלפי אזרחי ישראל כבני ערובה, ישלם מחיר כבד".

מנגד, בהסתדרות העובדים דחו את הטענה כי הורו על השבתת הפעילות והבהירו: "לא יצאה כל הנחיה לעצירת העבודה". לטענת ההסתדרות, האירועים בנמל הם תוצאה של מצוקת כוח אדם שעליה התריע איגוד עובדי התחבורה במשך חודשים בפני הנהלת רשות שדות התעופה ושרת התחבורה.

מההסתדרות נמסר: "במשך חודשים ארוכים התריע איגוד עובדי התחבורה בפני הנהלת רשות שדות התעופה ובפני שרת התחבורה כי מערך כוח האדם הקיים אינו מסוגל לתת מענה לעומסים הצפויים. העומסים בנתב"ג לא הגיעו בהפתעה. הכתובת הייתה על הקיר, האזהרות לא זכו למענה - וכעת הציבור משלם את המחיר".

עוד טענו בהסתדרות כי העומס המתמשך נופל על כתפי העובדים: "עובדי נתב"ג עושים מעל ומעבר כדי להחזיק את המערכת מתפקדת, אבל אי אפשר לבסס את פעילותו של נמל התעופה הלאומי על שחיקה בלתי נגמרת של עובדיו. עובדים לא יכולים לעבוד מאות שעות בחודש כדי לחפות על מחסור בכוח אדם ועל היערכות לקויה של המדינה".

המשבר הנוכחי מגיע לאחר כמה שבועות שבהם נרשמו שיבושים חוזרים בפעילות נתב"ג. בין היתר דווח בתקופה האחרונה על עיכובים בטיסות, תורים ארוכים וזמני המתנה ממושכים לפריקת הכבודה. כעת החריפה מצוקת כוח האדם לכדי השבתת עמדות הצ'ק-אין ושיבוש הפעילות בנמל, בעוד הנהלת הרשות, העובדים וההסתדרות מטילים זה על זה את האחריות למצב.