שינוי דרמטי במצלמות המשטרתיות: קנסות על חריגה קלה של מהירות

אגף התנועה של משטרת ישראל הודיע היום (ראשון) על הורדת סף האכיפה במצלמות המהירות המוצבות בכבישים. נמס כי בוצעו התאמות למצלמות המהירות הנייחות מסוג א-3, והעבירה תצולם לפי ההגדרות החדשות שנקבעו לכל אזור ולפי רמת הסיכון בו. חריגה מהמהירות המותרת שתתועד תגרור הפקת דוח תנועה ושליחתו לבית הנהג.

מהמשטרה נמסר כי בחלק מהמצלמות תבוצע אכיפה מחמירה שתכלול את צילום העבירה בטווח סטייה קצר מהמהירות המותרת, ובחלק אחר יעלו את המהירות שניתן לסטות ממנה מעל המותר מבלי להיקנס.

לדוגמה, אם בכביש מסוים שבו זוהתה מסוכנות גבוהה והמהירות המותרת לנסיעה בו היא עד 70 קמ"ש - באכיפה המחמירה יינתן קנס כבר על מהירות נסיעה של 75 קמ"ש במקום 85 קמ"ש כפי שהיה עד כה.

במשטרה ציינו כי "בשנה האחרונה הקטל בכבישים גבה את חייהם של מאות הרוגים. זאת מעבר לאלפי פצועים ברמות פציעה שונות. נתונים מדאיגים אלו מחייבים חשיבה מחמירה באכיפה והתאמתה לתנאי השטח כאחד. במסגרת כלל הצעדים והפעולות שננקטו עד כה על-ידי אגף התנועה במסגרת המאבק בקטל בכבישים, בימים הקרובים יחול צעד נוסף, בשינוי ספי האכיפה במצלמות מהירות בדרכים ובצמתים".

"במסגרת בחינה מקצועית ומקיפה של מערך מצלמות המהירות ברחבי הארץ (א-3), ביצע אגף התנועה של משטרת ישראל הערכה פרטנית של כל מצלמה ומצלמה, תוך ניתוח מאפייני הדרך, היקפי התנועה, נתוני תאונות הדרכים, מספר הנפגעים ומאפייני הסיכון בכל מקטע". המשטרה נמנעה מלפרסם באילו כבישים מדובר.

"חשוב להדגיש כי מטרת האכיפה אינה חלוקת דוחות, אלא בראש ובראשונה הצלת חיים, מניעת התאונה וההרוג הבא, יצירת הרתעה והפחתת מספר ההרוגים והפצועים בתאונות הדרכים. ידוע ואין חולק כי מהירות מופרזת או כזאת שאינה תואמת את תנאי הדרך, ממשיכה להיות אחד הגורמים המרכזיים לתאונות קטלניות ולהחמרת חומרת הפגיעה. גם חריגה של קמ"שים בודדים מגדילה את מרחק הבלימה, מצמצמת את זמן התגובה ומעלה משמעותית את הסיכון לתוצאה קטלנית".