נתוני הלמ"ס חושפים: זה היום המסוכן ביותר בכבישי ישראל

רבים מהנהגים בישראל נוטים להאמין כי הסכנה הגדולה ביותר בכבישים מגיעה בשעות הלילה המאוחרות. אולם ניתוח נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה (הלמ"ס) מציג תמונה שונה לחלוטין: דווקא שגרת היומיום, ובעיקר תחילת שבוע העבודה, היא התקופה שבה הסיכון להיפגע בתאונת דרכים הוא הגבוה ביותר.

בחינת נתוני תאונות הדרכים עם נפגעים בין השנים 2020 ל-2026 מעלה כי יום ראשון ניצב בראש רשימת הימים המסוכנים ביותר בכבישי ישראל. במהלך התקופה נרשמו בארץ 59,627 תאונות דרכים עם נפגעים, כאשר 9,583 מהן התרחשו ביום ראשון.

במקום השני נמצא יום חמישי, שבו נרשמו 9,556 תאונות עם נפגעים. למרות שהיום מזוהה עם תחילת היציאה לסוף השבוע, מספר התאונות בו נמוך במעט מזה שנרשם ביום ראשון. לעומת זאת, ימי שני, שלישי ורביעי מציגים נתונים דומים ויציבים יחסית.

מן העבר השני של הסקאלה נמצא יום המנוחה, שבו תועד מספר התאונות הנמוך ביותר. במהלך השנים שנבדקו נרשמו בו 5,388 תאונות בלבד - כמעט מחצית ממספר התאונות שנרשמו ביום ראשון.

גם פילוח המעורבות בתאונות לפי גיל הנהגים חושף תמונה ברורה. מתוך 90,969 נהגים שהיו מעורבים בתאונות דרכים בין השנים 2020 ל-2026, הקבוצה הבולטת ביותר היא בני 20 עד 24. בקבוצת גיל זו נרשמו 13,205 נהגים מעורבים בתאונות - יותר מכל קבוצת גיל אחרת.

הפער בין הנהגים הצעירים לבין הנהגים המבוגרים בולט במיוחד. בעוד שבקרב בני 20 עד 24 תועדו יותר מ-13 אלף מעורבויות בתאונות, בקרב נהגים בני 85 ומעלה נרשמו 666 מעורבויות בלבד לאורך כל התקופה.

לצד ימות השבוע וקבוצות הגיל, גם לשעת הנהיגה יש השפעה משמעותית על הסיכון לתאונה. נתוני הלמ"ס מצביעים על שעות אחר הצהריים כעל "השעות האדומות" של הכבישים בישראל. לפי הניתוח, עומסי תנועה כבדים, עייפות מצטברת לאחר יום עבודה והרצון להגיע במהירות הביתה יוצרים עומס חריג בכבישים ומגבירים את הסיכון לתאונות.