אושר בכנסת: תקנות חדשות מחילות את שיטת הניקוד גם על הפרות תעבורה מנהליות

פשרה הושגה היום (שני) בין משרד התחבורה לחברי ועדת הכלכלה בכנסת, בנוגע לשיטת הניקוד על עבירות תעבורה.

הועדה אישרה את התקנות המחילות את שיטת הניקוד גם על הפרות תעבורה מנהליות. האישור התאפשר לאחר לחץ של היו"ר דוד ביטן להקלה על הנהגים בעבירות קלות. על כן, עבירות של עד 6 נקודות יימחקו אחרי שנה.

לצד זאת, אושרה בקשת משרד התחבורה להחמרה בניקוד על עבירות מסכנות חיים, בהן אי ציות לרמזור אדום, שימוש בסלולרי בנהיגה ונסיעה בשוליים. בהחלטה נקבע כי התקנות יותאמו ליישום חוק הפרות תעבורה מנהליות, שנכנס לתוקף ב-8 בפברואר השנה.

כזכור, לפני כשבועיים סירב היו"ר ביטן לאשר את התקנות שהציע משרד התחבורה, עד שזה לא יעמוד בהתחייבות שנתן בעת חקיקת חוק הפרות תעבורה מנהליות, להקלה בניקוד על עבירות קלות. בדיון היום שאת היו"ר ביטן האם משרד התחבורה עמד בהתחייבות לוועדה ונציגת המשרד, עו"ד חוה ראובני, השיבה: "לא ב-100% אבל קרוב לזה".

על רקע זה אושרו הקלות לנהגי רכב פרטי, כך שעבירות של עד 6 נקודות – הנקודות יהיו תקפות לשנה אחת מיום ביצוע העבירה במקום שנתיים, ועבירות של 8 או 10 נקודות יהיו תקפות לשנתיים. הקלה נוספת נוגעת למצב שבו נהג ייתפס באותו אירוע על מספר הפרות תעבורה, במקרה כזה יירשמו לחובתו רק הנקודות של ההפרה החמורה מבניהן. עוד אושרה הפחתת ניקוד במספר עבירות קלות בניהן, רישיון נהיגה לא תקף. בנוסף, הניקוד על כניסה לצומת שאי אפשר לפנות אותה יורד מ-6 לאפס.

במקביל אישרה הוועדה גם את בקשת משרד התחבורה להעלות את הניקור מ-8 ל-10 בשורה של עבירות חמורות, בהן: אי ציות לרמזור אדום, אי מתן זכות קדימה להולך רגל במעבר חציה, שימוש בטלפון סלולארי בנהיגה, ונסיעה בשולי הדרך.

חלק מהשינויים, כמו תוקף הנקודות, ייכנסו לתוקף כשנה לאחר פרסום התקנות, בעוד שעדכוני הניקוד עצמם (הפחתה או העלאה הניקוד) ייכנסו לתוקף כ-30 יום לאחר הפרסום ברשומות.