לראשונה בעולם: רובוט סיני ביצע תיקון בקו מתח חי של 10,000 וולט

עידן חדש בתחזוקת תשתיות אנרגיה: חברת החשמל הממשלתית של סין השלימה בהצלחה ניסוי פורץ דרך, שבמסגרתו רובוט מתקדם ביצע לראשונה בעולם תיקון ותחזוקה מלאים על קו מתח גבוה פעיל בעוצמה של 10,000 וולט. 

מדובר במהלך שמסמן קפיצת מדרגה דרמטית בתעשיית החשמל, וככל הנראה הולך לשנות לחלוטין את האופן בו מדינות יתמודדו עם תקלות אנרגיה . 

עד היום, עבודה על קווי מתח חי (Live-line work) נחשבה לאחת המשימות המסוכנות ביותר בעולם עבור טכנאים וחשמלאים. הסיבה לכך היא שנדרשות חליפות מגן מיוחדות, ריכוז עילאי וציוד בידוד קפדני לצורך המשימה. כל טעות קטנה עלולה לעלות בחיי אדם. 

עד לפני עידן הבינה המלאכותית, אלפי טכנאים ברחבי העולם קיפחו את חייהם כתוצאה מטעויות אנוש ומגע לא זהיר בכבלים המסוכנים. כעת, בזכות רובוט חדש שפותח במיוחד כדי להחליף את הגורם האנושי - כללי המשחק משתנים.

איך זה עובד? 

הרובוט, שמצוייד בשתי זרועות מכניות עצמאיות בעלות כושר תמרון גבוה במיוחד, מועלה לראש עמוד החשמל באמצעות מנוף הידראולי מבודד, ושם, בעזרת חיישני לייזר ומערכת ראייה ממוחשבת מבוססת בינה מלאכותית - הוא מזהה את מקום התקלה, מקלף את המקום ה'פצוע' ומבצע את התיקון הנדרש. הכל ברמת דיוק מילימטרית. 

אבל הדיוק שלו הוא לא היתרון היחיד. 

בעבר, תיקונים מורכבים מסוג זה אילצו את חברות החשמל לנתק שכונות שלמות, מפעלים ומרכזים מסחריים מקו הזינה כדי לאפשר לטכנאים לעבוד בבטחה.

אולם במהלך התיקון הנוכחי, החשמל המשיך לזרום כסדרו בקווי המתח. 

המשמעות היא שאלפי בתי אב ועסקים באזור הניסוי המשיכו ליהנות מאספקת אנרגיה רציפה לחלוטין, מבלי לדעת שבמרחק מטרים ספורים מעל ראשיהם מתרחשת היסטוריה טכנולוגית.

בחברת החשמל הסינית מביעים שביעות רצון עצומה מתוצאות הניסוי ומציינים כי הרובוט הפגין יציבות יוצאת דופן, גם מול רוחות קלות ושינויי מזג אוויר. "המערכת מסוגלת לפעול הן בשליטה מרחוק של מפעיל אנושי הנמצא על הקרקע בטווח בטוח, והן בצורה אוטונומית לחלוטין לאחר סריקת השטח", מסבירים המתכנתים. 

אז מה השלב הבא?

ועדות ממשלתיות נועדות יחד על מנת להרחיב את השימוש ברובוטים הללו לפריסה נרחבת בכל מחוזות המדינה, ובד בבד לפתח דגמים מתקדמים אחרים שיוכלו להתמודד עם קווי מתח עליון, בעוצמות גבוהות בהרבה. מומחי אנרגיה בעולם כבר מסמנים את ההישג הזה כאבן דרך שכנראה מדינות רבות בעולם יאמצו, השאלה היא רק מתי וכמה זה יעלה להן.