שנה לאסון המטוס בהודו: הניצול היחיד מכיסא 11A עדיין מחפש תשובות

שנה בדיוק לאחר אסון התעופה הקטלני של חברת "אייר אינדייה", שבו נהרגו 260 בני אדם, הניצול היחיד מבין נוסעי המטוס חושף את המחיר הנפשי והכלכלי שהוא ממשיך לשלם מאז אותו יום טראגי. וישוואק קומאר ראמש, אזרח בריטי-הודי בן 39, אומר כי למרות ששרד את ההתרסקות, חייו לא שבו למסלולם והוא עדיין ממתין לתשובות באשר לנסיבות האסון שבו איבד גם את אחיו.

האסון התרחש ב-12 ביוני 2025, כאשר מטוס בואינג 787 דרימליינר של "אייר אינדייה" המריא מהעיר אחמדאבד שבמערב הודו בדרכו ללונדון. זמן קצר לאחר ההמראה התרסק המטוס על מכללה לרפואה. באסון נהרגו 241 מנוסעי המטוס ואנשי הצוות, בהם 169 אזרחים הודים ו-52 בריטים. בנוסף נהרגו 19 בני אדם על הקרקע ו-67 נוספים נפצעו באורח קשה. בשל מספרם הגבוה של האזרחים הבריטים שנספו, מדובר באחד מאסונות התעופה הקטלניים ביותר עבור בריטניה.

ראמש, שהתגורר במשך כ-20 שנה בעיר לסטר שבבריטניה, היה בדרכו חזרה לביתו לאחר ביקור משפחתי בהודו. תמונותיו יוצא מההריסות כשהוא פצוע אך עומד על רגליו הפכו לסמל של האסון ועוררו הדים ברחבי העולם. כרטיס העלייה למטוס שלו, שהצביע על כך שישב במושב 11A בחלק הקדמי יחסית של המטוס, פורסם בכלי תקשורת רבים. אחיו אג'יי, שישב מספר שורות מאחוריו, נהרג בהתרסקות.

בריאיון לסוכנות הידיעות הבריטית Press Association, שנערך במלאות שנה לאסון, תיאר ראמש את ההתמודדות המתמשכת עם השלכותיו: "מה שאנשים רבים אולי לא מבינים עד הסוף זה שהטראומה לא הסתיימה ביום האסון. אני חי עם צלקות נפשיות משמעותיות, עם אובדן אחי ועם השאלות המתמידות שנותרו ללא מענה לגבי איך ולמה זה קרה".

לדבריו, הצורך בתשובות מלווה לא רק אותו, אלא גם את יתר משפחות הקורבנות: "אני יודע שהשאלות האלה לא נמצאות רק בראש שלי - הן מעסיקות כל משפחה שנפגעה. יותר מכל דבר אחר, אנשים זקוקים ליושרה, לשקיפות ולתשובות. שום דבר לעולם לא ישנה את מה שקרה, אבל המשפחות ראויות לבהירות".

גם שנה לאחר ההתרסקות, החקירה הרשמית טרם הושלמה. ממצאים ראשוניים שפורסמו בשנה שעברה העלו כי שני מפסקי הדלק של המטוס הועברו למצב "ניתוק" זמן קצר לאחר ההמראה, דבר שהביא להפסקת אספקת הדלק למנועים. עם זאת, הנסיבות שהובילו לכך עדיין אינן ברורות.

ביולי אשתקד דיווח "וול סטריט ג'ורנל", בהתבסס על מקורות המעורים בפרטי החקירה, כי בהקלטה מתוך הקופסה השחורה נשמע טייס המשנה קלייב קונדר שואל את הקברניט סומיט סבהרוואל מדוע העביר את המתגים למצב ניתוק. לפי הדיווח, קונדר נשמע מופתע ובהמשך אף מבוהל, בעוד שסבהרוואל נותר רגוע. עם זאת, לא נקבע אם הפעולה בוצעה בשוגג או במכוון.

במקביל להתמודדות הנפשית, ראמש ומשפחתו מתמודדים גם עם קשיים כלכליים. לפי דיווחים בבריטניה, חברת "אייר אינדייה" העבירה לו לאחר האסון 21,500 פאונד כדי לסייע לו, לאשתו ולבנם בן החמש. אולם עורך דינו סיפר כי מאז ההתרסקות הוא מתקשה לשוב לעבוד באופן סדיר, ומשפחתו מתקיימת כיום מפחות מ-1,000 פאונד בחודש. לדבריו, ניסיונותיו להיפגש עם מנכ"ל חברת התעופה לא נשאו פרי.