חדשות בארץ
הותר לפרסום: המבצע הדרמטי של כוחות צה״ל מעבר לנהר הליטאני
לוחמי סיירת גולני, אגוז וכוחות נוספים חצו את נהר הליטני במבצע שנמשך ימים ארוכים. המטרה: שליטה מבצעית במרחב האסטרטגי. במהלך הפעולה נרשמו היתקלויות עם מחבלים ומספר חיילים נפצעו
- יובל אביבלמעקב
- כ"ה אייר התשפ"ו||
כוחות צה״ל בנהר הליטאני, ארכיון (צילום: דובר צה״ל)כוחות צה"ל, בהם לוחמי חטיבת גולני בסיוע כוחות נוספים, חצו את נהר הליטני בדרום לבנון והשיגו שליטה מבצעית במרחב. זאת במסגרת מבצע שנמשך למעלה משבוע ונועד להכין את הקרקע לאפשרות של הרחבת הפעולה הצבאית בגזרה, כך הותר היום (שלישי) לפרסום.
לפי הפרטים שהתפרסמו, לפני מעט יותר משבוע חצו כוחות של סיירת גולני ויחידת אגוז את נהר הליטני צפונה, תוך שימוש בנגמ"שים, כלים כבדים וכלים משוריינים. במסגרת המבצע, שנמשך כעשרה ימים, ביצעו הכוחות שורה של פעולות הנדסיות בתוך הנהר עצמו ובסביבתו. זאת במטרה לאפשר מעבר של כוחות כבדים, בהם כוחות שריון וחי“ר, אם וכאשר תתקבל החלטה על הרחבת הפעולה בעתיד.
הפעולה בוצעה באחד האזורים המורכבים ביותר בגזרה, כאשר הדרך לעומק השטח, לעבר זוטר א-שרקייה, עוברת בוואדיות של נהר הליטני ומחייבת יכולות הנדסיות מתקדמות והפעלת כלים ייעודיים. מדובר בעיירה שיעית הנחשבת לנקודת מפתח מבצעית במרכז הגזרה, ממנה, על פי הדיווחים, פעל חיזבאללה לשיגור רקטות וכטב"מים לעבר ישראל.
במהלך המבצע נתקלו הכוחות במספר אירועי לחימה משמעותיים. באחת ההיתקלויות, עליה דווח באתר i24NEWS, יצאו מספר מחבלים מתוך פיר מנהרה סמוך לכוחות שפעלו במרחב. חלק מהמחבלים חוסלו במקום, בעוד אחרים נמלטו. כלב תקיפה מיחידת עוקץ, שרדף אחרי חלק מהמחבלים, נפגע מירי ונהרג.
בקרבות נוספים במהלך המבצע נפצעו שמונה לוחמים באורח קל, בין היתר בהיתקלויות פנים אל פנים ובפגיעות מרחפני נפץ. כלל הפצועים פונו לקבלת טיפול רפואי.
חלק מהקרבות התרחשו מעברו השני של נהר הליטני, לאחר שהכוחות השלימו את החצייה. מדובר באחת הנקודות העמוקות ביותר שאליהן הגיעו כוחות צה"ל בגזרה זו בתקופה האחרונה.
הפעילות הנוכחית מצטרפת לניסיונות קודמים של צה"ל לפעול במרחב זה. בתחילת המערכה, כוח של יהל"ם וצנחנים שפעל תחת אוגדה 98 ניסה לחצות נתיב דומה, אך נתקל במארב. גם בנובמבר 2024 פעלו לוחמי סיירת גולני בנקודה הצפונית במסגרת התמרון הקרקעי בלבנון, אז סרקו את מדרונות הליטני ואת הנהר עצמו, כאשר לחלק מהמדרונות ירדו באמצעות חבלי סנפלינג.




