חדשות בעולם
לאחר 4 שנים: דו"ח אמריקני חושף את האמת מאחורי התרסקות המטוס הסיני
יותר מארבע שנים לאחר התרסקות מטוס הבואינג של חברת "צ'יינה איסטרן", שבה נהרגו 132 בני אדם, ממצאי המועצה הלאומית לבטיחות בתחבורה של ארה"ב מוכיחים כי אספקת הדלק למנועים נותקה במכוון במהלך הטיסה. הדו"ח מצביע על קטטה בין הטייסים, ומעיד על הניסיון הסיני לטייח את התקרית
- הידברות
- פורסם י"ח אייר התשפ"ו
במרץ 2022 צנח מטוס בואינג 737-800 מגובה של 9 קילומטרים אל צלע הר בדרום סין. ההתרסקות הקטלנית גבתה את חייהם של 132 בני אדם. כעת, המועצה הלאומית לבטיחות בתחבורה של ארה"ב (NTSB) קובעת כי לא היה מדובר בתקלה טכנית. על פי נתוני הקופסאות השחורות, מישהו בתא הטייס כיבה ידנית ובאופן מכוון את מתגי הדלק של שני המנועים בזמן שהמטוס שהה בגובה שיוט, לאחר מאבק פיזי בין שני הטייסים.
"נמצא כי בזמן שיוט בגובה 29 אלף רגל, מתגי הדלק הועברו ממצב 'ריצה' למצב 'כיבוי', מה שהוביל לצניחה מיידית”, נכתב בדו"ח האמריקני. המומחים מדגישים כי בבואינג 737 פעולה זו דורשת מאמץ פיזי מכוון של משיכת המתג לפני הזזתו, מה ששולל אפשרות של טעות מקרית.
בעוד שהחוקרים האמריקנים מציגים נתונים חד-משמעיים, מנהל התעופה האזרחית של סין (CAAC) ממשיך לנסות לטייח את המקרה. למרות שהרשויות בסין ידעו, ככל הנראה מהרגע הראשון, על הפעולה המכוונת בתא הטייס, הן סירבו לספק תשובות למשפחות הקורבנות ולקהילת התעופה העולמית.
בקיץ האחרון אף הצהירו בסין כי "פרסום סיבות ההתרסקות עלול לסכן את הביטחון הלאומי והיציבות החברתית". נכון לשנת 2024, העדכון הרשמי האחרון של סין היה כי לא נמצאו בעיות במטוס, בצוות או בתנאי מזג האוויר - קביעה שעומדת בסתירה מוחלטת לממצאי דוח ה-NTSB.
זו אינה הפעם הראשונה שטרגדיה כזו גובה את חייהם של מאות בני אדם לאחר פעולה מכוונת של הטייסים. בשנת 2025, המנועים של מטוס אייר אינדיה כובו ידנית מיד לאחר ההמראה. בתקרית זו נהרגו 260 בני אדם. כמו כן, בשנת 2014 התרסק מטוס של מלזיה איירליינס, יחד עם 239 נוסעיו, באוקיינוס ההודי לאחר שש שעות טיסה מחוץ למסלולו המתוכנן. עד היום לא נמצאו שרידיו. התיאוריה המובילה היא שהמטוס התרסק בעקבות פעילות מכוונת של הטייס.
