על רקע סכסוך העבודה: הסכם לרכישת השליטה בארקיע נחתם בעשרות מיליוני דולרים

חברת התעופה ארקיע בדרך לשינוי בעלות: האחים נקש הודיעו היום (חמישי) על חתימת הסכם עם קבוצת משקיעים, שתזרים לחברה עשרות מיליוני דולרים ותקבל לידיה את השליטה בה. העסקה נחתמה על רקע קשיים בחברה וסכסוך עבודה שהוכרז באותו היום.

את המגעים מטעם האחים נקש הוביל אבי חורמרו, מנכ"ל קבוצת נקש, שהופקד על הליך הבראת ארקיע. בקבוצה הרוכשת חברים עינב אדיב-ברר, אשת עסקים ובעלת מרכזים רפואיים; כידן דהרי וירון אדיב, בעלי חברות הנדל"ן המניב ישפרו-תנופורט; ויריב לרנר, יו"ר ומבעלי קבוצת נגב.

הרוכשים מסרו: "אנחנו נכנסים לחברה מתוך מחויבות ארוכת טווח. ההשקעה שלנו נועדה לייצב את החברה, לחזק את פעילותה ולהבטיח את המשך פעילותה לטובת עובדיה, נוסעיה והמשק הישראלי".

במקביל להודעה על העסקה, הכריז איגוד עובדי התחבורה בהסתדרות על סכסוך עבודה בארקיע, בטענה שהבעלים מקדמים תוכניות התייעלות וצמצומי כוח אדם ללא הסכמות עם נציגות העובדים.

לטענת ההסתדרות, המהלכים כוללים ביטול קווים ועלולים לפגוע בתנאי ההעסקה ובזכויות העובדים. במכתב שפרסמה אף הועלה חשש מפני הידרדרות החברה לחדלות פירעון. העובדים טענו כי עסקת מכירה מתקדמת, שעשויה לסייע לחברה, אינה מקודמת מסיבות שאינן ברורות להם.

ההתפתחויות מגיעות שבוע לאחר שמנכ"ל ישראייר, אורי סירקיס, אישר לעובדיו כי נבחנת אפשרות ראשונית לרכישת ארקיע והבהיר כי "זה לא מהלך של השתלטות, אלא של חיזוק התעופה הישראלית".

סירקיס טען כי שילוב החברות עשוי להביא לחיסכון משמעותי בהוצאות התפעול ולהקמת מתחרה ישראלית גדולה, שתפעיל חמישה מטוסים רחבי גוף ו-15 מטוסים צרי גוף. לדבריו, צי מטוסים כזה יוכל להתחרות בחברות התעופה הבין-לאומיות הגדולות במחיר ובשירות, תוך חיזוק מעמדה של התעופה הישראלית בשוק העולמי.