שמי ישראל מצטמצמים: אל על וארקיע בוחנות שינוי דרמטי בפעילות

בעקבות החלטת משרד התחבורה לצמצם מהיום (שני) באופן משמעותי את היקף הנוסעים היוצאים מישראל ולהגביל את מספר ההמראות והנחיתות, חברות התעופה הישראליות נכנסות למצב של בחינה מחודשת של פעילותן.

מאל על נמסר כי החברה בוחנת את השלכות המתווה החדש ופועלת להתאים את פעילותה למצב שנוצר. לדבריה, היא "פועלת לגיבוש מתכונת שתאפשר המשך קיום פעילות חיונית לשמירה על הגשר אווירי מישראל ואליה", וצפויה לעדכן בהמשך היום על אופן פעילותה. בה בעת, קראה החברה לפתוח את נמל התעופה רמון כחלופה לנתב"ג, במטרה לספק מענה לנוסעים.

בארקיע מציגים עמדה חריפה יותר, וטוענים כי ההגבלות אינן מאפשרות פעילות סדירה כלל. בהודעת החברה נמסר כי "המתווה הנוכחי אינו מאפשר קיום פעילות תעופתית סדירה ומדובר בסגירת שמי ישראל בפועל". למרות זאת, החברה תמשיך היום (23.3.26) להפעיל את לוח הטיסות המתוכנן, כולל הטיסה הישירה לניו יורק שתמריא בשעה 13:15 מנתב״ג.

ארקיע נערכת להעברת עיקר פעילותה לנמלי התעופה בעקבה ובטאבה, כפי שעשתה בתחילת המלחמה. במסגרת זו, טיסות לניו יורק, בנגקוק והאנוי יופעלו בתפוסה מלאה מנמל התעופה בעקבה, ולוח טיסות מעודכן צפוי להתפרסם בהמשך. לצד זאת, תישמר פעילות מצומצמת מנתב״ג, שתכלול טיסות ללרנקה ולאתונה, בעיקר לצרכים הומניטריים.

מנכ״ל ארקיע, עוז ברלוביץ׳, אמר: "ארקיע תמשיך לפעול באחריות, תוך שמירה על ביטחון נוסעיה ומתן פתרונות תעופתיים חלופיים ויצירתיים ככל הניתן. אנו פועלים בהתאם להנחיות, כאשר בטיחות הנוסעים והצוותים עומדת בראש סדר העדיפויות. יחד עם זאת, במתווה הנוכחי לא ניתן לקיים פעילות תעופתית סדירה, ומשמעותו בפועל היא סגירת שמי ישראל. החברה אינה יכולה להידרש לבחירה בין נוסעים שכבר רכשו כרטיסים ולכן אנו נערכים להעברת עיקר הפעילות לנמלי התעופה בעקבה ובטאבה, במטרה לשמור על רציפות תעופתית ככל הניתן".