תרחיש חירום חדש: היערכות רפואית להרעלה מדלק הטילים האיראניים

מערכת הבריאות בישראל החלה להיערך לתרחיש שבו אזרחים או צוותי הצלה ייחשפו לחומרים כימיים שמקורם בדלקי הטילים האיראניים שנורו לעבר ישראל במהלך מבצע “שאגת הארי”. באתר מעריב דווח היום (שני) כי מסמך מקצועי של אגף המבצעים במד״א, בו מפורטים הסיכונים האפשריים והנחיות ההתמודדות בשטח, הופץ לצוותי החירום.

על פי המסמך, כך נטען, מאז תחילת המבצע שוגרו לעבר ישראל מאות טילים וכלי טיס בלתי מאוישים, שהובילו לעשרות זירות נפילה ברחבי הארץ. חלק מהטילים הללו מונעים באמצעות מנועי דלק נוזלי, מערכת הנעה הכוללת שני רכיבים מרכזיים: דלק מחזר - המספק את האנרגיה לתהליך הבעירה - ומחמצן, האחראי לספק את החמצן הנדרש לפעולת המנוע. מערכות מסוג זה מאפיינות בעיקר טילים גדולים ומורכבים, הכוללים מכלי דלק ומחמצן, משאבות, צנרת ומערכות בקרה.

במסמך מד״א הודגש כי הדלקים הרקטיים מוגדרים כחומרים מסוכנים, וכי ייתכן שבחלק מהמקרים יימצאו שרידים שלהם בזירות נפילה. בין החומרים שעלולים להופיע במערכות ההנעה מצויים דלקים ממשפחת ההידרזינים - חומרים נדיפים ודליקים במיוחד. חשיפה לחומרים אלה עלולה לגרום לגירוי בעיניים ובעור, לפגיעה במערכת הנשימה המתבטאת בשיעול ובקוצר נשימה, ואף לפגיעה נוירולוגית הכוללת כאבי ראש, ישנוניות, בלבול ולעיתים גם פרכוסים.

בנוסף, מציין המסמך קבוצה נוספת של דלקים אפשריים - דלקים פחמימניים, בהם אלכוהול, נפט ונגזרותיהם. חומרים אלה עלולים לגרום לגירוי בדרכי הנשימה ואף לדיכוי של מערכת העצבים המרכזית. לצד הדלקים עצמם קיימים גם המחמצנים המשמשים במנועי הטילים, ובהם חומצות חזקות וחומרים מחמצנים כמו חומצה חנקנית מעשנת, תחמוצות חנקן, פלואור נוזלי וחמצן נוזלי - חומרים הידועים כמאכלים ומגרים מאוד לעור, לעיניים ולדרכי הנשימה.

על פי הפרסום, במד״א הדגישו כי הסבירות להיתקל בכמויות משמעותיות של חומרים מסוכנים בזירת נפילה אינה גבוהה. למרות זאת, האפשרות קיימת משום שלא ניתן לדעת כמה חומר נותר במנוע הטיל או בשברי היירוט לאחר הפגיעה בקרקע. בחלק מהמקרים ניתן לזהות דליפת גז או נוזל מהמכלים, ולעיתים אף להבחין בריח חריף של חומצות עוד לפני ההגעה למקום.

הנחיות מד״א לצוותי החירום כוללות זיהוי מוקדם של סימני חשיפה לחומרים מסוכנים. בין הסימנים האפשריים בזירה: נוזלים שנשפכו לקרקע, ענן או עשן צבעוני, ריח חריף או חריג, וכן נפגעים הסובלים מגירוי בעיניים, שיעול, קוצר נשימה, גירוי בעור או כוויות. במקרים חמורים יותר עלולים להופיע גם שינוי במצב ההכרה, בלבול או פרכוסים. בנוסף, ציינו במסמך כי פגיעה בצמחייה או בבעלי חיים בסביבה עשויה להעיד על נוכחות חומרים מסוכנים.

במד״א הדגישו כי ברכבי ההצלה קיים ציוד מיגון ייעודי המספק הגנה מסוימת לצוותים במקרה הצורך. עם זאת, ההנחיה המרכזית היא להימנע ככל האפשר ממגע ישיר עם מנועי הטילים או חלקיהם, ולהישאר ערניים לסימנים המעידים על דליפה או על נוכחות חומרים מסוכנים.