OECD

לפי דוח ה-OECD הנוגע לכלכלה הישראלית, ישראל גילתה חוסן בפני השלכות המלחמה באוקראינה. הצמיחה צפויה להתמתן אולם תישאר איתנה. שר האוצר סמוטריץ': "הדו"ח מצביע על עוצמתה של הכלכלה הישראלית"

ממוצע המדינות עומד על 36.8 שעות עובדה שבועיות, כאשר מדינת ישראל, למרבה הכאב, עוברת אותו ועומדת על ממוצע של 40.6 שעות עבודה שבועיות

ראש משלחת קרן המטבע הבינלאומית ביקר בישראל במסגרת כנס של האוצר, והציג נתונים לא מעודדים לגבי רמת התשתיות במדינה. לדבריו, "ישראל הפכה למדינה עם בעיית הפקקים החמורה ביותר" וכי התופעה רק תלך ותחמיר

נתוני התמותה וכמות הבדיקות של נגיף הקורונה מלמדים, כי ישראל נמצאת במצב משופר ביחס למדינות אחרות בעולם

זולת הפערים בין דוברי עברית לדוברי ערבית ופערים בין תלמידים ממצבים סוציו-אקונומיים שונים, תלמידי ישראל מדורגים מתחת לממוצע העולמי. במשרד החינוך הופתעו מהתוצאות וביקשו מה-OECD לבדוק שוב את מהימנותן - והתוצאות נותרו זהות

נוסף לעובדת היותה מתאפיינת בתשתיות תחבורה מהגרועות שבמדינות ה-OECD, מתאפיינת ישראל בנהגים יחודיים במינם: מתיעוד חריג במיוחד שהגיע היום לידי אור ירוק נראים זוג נהגים משוחחים ביניהם בניחותא באמצע מעגל תנועה, בעוד שובל ענק של מכוניות צופרות מאחוריהן

חרף המצב הביטחוני, יוקר המחייה שהוא בין הגבוהים בעולם, מצב תחבורה מהגרוע במדינות ה-OECD – הישראלים קבעו: ישראל היא בין המדינות המאושרות בעולם. כן, עקפנו את ארצות הברית, גרמניה, ואפילו את בלגיה

מהדוח עולה כי התחבורה הציבורית איננה עונה להתמודדות עם הצפיפות בכבישי ישראל, מהגבוהות במדינות ה-OECD. תפקוד לקוי הביא לצפיפות גבוהה, לאיחורים ולביטולים של רכבות

איך ייראו הכבישים בעוד 5 שנים, ומדוע 70% מהישראלים נוסעים ברכבם הפרטי לעבודה, בשונה ממדינות ה-OECD?

הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים נאבקת באחוזים הגבוהים של הולכי הרגל הנפגעים בתאונות דרכים בישראל: כשליש מהנפגעים, לעומת 20% בשאר מדינות ה-OECD